Porada dnia

Pralka uległa awarii. Po zdjęciu tylnego panelu urządzenia okazało się, że guma od wału silnika do pralki bębnowej jest luźna. Pomimo ponownego dokręcenia, pasek jest luźny i nie jest prawidłowo zamocowany na wale obrotowym łączącym dwa koła pasowe. Jeśli pasek pralki nie utrzymuje się na swojej osi. Jeśli stalowy bęben odpada, a koło pasowe bębna nie jest wyrównane z kołem pasowym silnika i odpada, problem prawdopodobnie dotyczy łożysk. Możliwe, że gumowy pasek, który przechodzi między dwoma kołami pasowymi, jest już nieco rozciągnięty i dlatego się ślizga. Ma Pan dwie możliwości: Po pierwsze, proszę poluzować śruby, które utrzymują podstawę silnika nieruchomo względem obudowy pralki. Proszę umieścić gumowy pasek między dwoma kołami pasowymi i odsunąć silnik od bębna pralki, aby go napiąć. Po drugie, jeśli pasek nadal się zsuwa, należy go zdjąć i skontaktować się ze sprzedawcą w celu dobrania paska kompatybilnego z Państwa pralką. Istnieją różne rodzaje pasków i nie wszystkie z nich są odpowiednie dla wszystkich modeli pralek.