Porada dnia

Koło pasowe w Państwa pralce LG zostało wymienione na pasek innej marki. Podczas obracania paska aluminiowe koło pasowe pękło, a osłona żarówki termostatu została przecięta. Fakt, że pasek nie był oryginalny, niekoniecznie jest powodem pęknięcia koła pasowego. Pęknięcie paska może być spowodowane tym, że prawdopodobnie był on zbyt mocno napięty. Koło pasowe silnika jest kołem odśrodkowym i znacznie zwiększa średnicę paska wraz ze wzrostem obrotów. Oryginalny pasek w tego typu pralkach jest elastyczny. Nie ma możliwości wymiany go na inny bez jego zerwania po określonej liczbie użyć pralki.
Obroty mogą się przepalić, ponieważ pasek nie może zwiększyć wszystkich obrotów. Jeśli chcą Państwo poznać numer referencyjny paska pralki LG, należy skontaktować się ze sprzedawcą marki. Zaleca się zamontowanie paska, który się poluzował, niezależnie od marki. Podczas zakładania paska należy go naciągnąć, aż będzie prawie napięty. Podczas wymiany paska należy odłączyć grzałkę, aby zapobiec nagrzewaniu się wody. Odłączyć jeden zacisk na termostacie powyżej lub, jeszcze lepiej, odłączyć dwa przewody od nagrzewnicy. Proszę oddzielić je od wiązki przewodów i zaizolować oddzielnie. Odłączenie dwóch przewodów rezystora minimalizuje możliwą indukcję spowodowaną nieszczelnością styków rezystora.