Pasek 7PH 2010 / 2010H7

Jak naprawić swoje urządzenie? Pomogą Państwu eksperci...

Odłącz elektrycznie swoją suszarkę MODEL LSF 1711. Zdejmij tylną i górną pokrywę. Odłącz wąż odpływowy podłączony do pompy. Zdejmij pasek, który łączy silnik z kołem bębna. Odłącz wszystkie przewody elektryczne od silnika. Usuń czujniki poziomu wody i termostat z tylnej pokrywy bębna (bądź bardzo ostrożny z termostatem, nie zginaj rurki miedzianej). Ponieważ jest to suszarka, musisz rozmontować plastikowy przewód, który wprowadza ciepłe powietrze do bębna i znajduje się na górze pokrywy bębna. Usuń koło zamachowe znajdujące się z tyłu bębna (wskazówka: włóż prawą stopę do środka bębna, aby poluzować nakrętkę). Usuń koło ostrożnie, ponieważ jest wykonane z bardzo delikatnego materiału. Poluzuj śruęb, która trzyma metalowy pierścień wokół tylnej pokrywy bębna (zauważ, w jaki sposób pierścień jest ułożony). Usuń metalowy pierścień, uważając, aby nie uszkodzić gumowego pierścienia znajdującego się pod nim. Usiądź i obiema rękami pociągnij pokrywę w swoim kierunku, pokrywa ustąpi i będzie miała wagę pokrywy i wewnętrznego bębna ze stali nierdzewnej. Ponadto, pokrywa jest większa od wklęsłości tylnej pokrywy suszarki, więc będziesz musiał wykonać kilka manewrów, aby móc wyjąć pokrywę. Gdy wyjmujesz pokrywę z wewnętrznym bębnem, połóż wewnętrzny bęben na podłodze i trzymając go stopami, pociągnij pokrywę w swoim kierunku rękami, zajmie to trochę czasu, mały wałek wysunie się, gdy tylko pokrywa i bęben zostaną oddzielone. Po oddzieleniu wewnętrznego bębna, wykorzystaj tę okazję, aby go oczyścić. Dokładnie wyczyść pokrywę, usuń jak najwięcej rdzy w miejscu, gdzie widzisz największy wałek. Przed usunięciem wałka, usuń gumową uszczelkę, oczyść ją i nasmaruj tor, aby usunąć wałek. Jeśli musisz wyjąć obudowę łożyska za pomocą młotka, uważaj, aby nie zgiąć pokrywy, ponieważ jeśli zostanie zgięta, nie będzie pasować do zewnętrznego bębna. Po usunięciu obudowy łożyska, dokładnie oczyść tor, gdzie znajdowała się obudowa łożyska. Kup dwa łożyska i uszczelkę dobrej jakości (rekomendujemy SKF). Następnie umieść najpierw dużą obudowę łożyska, a następnie umieść gumową uszczelkę. Wypełnij włóknistym smarem wewnętrzną dziurę, w której znajduje się obudowa łożyska, aby woda nie wyciekała. Naoliw również całą oś wewnętrznego bębna. Połącz pokrywę z wewnętrznym bębnem i umieść z powrotem małą obudowę łożyska i koło zamachowe. Umieść z powrotem zestaw pokrywa + wewnętrzny bęben.