Porada dnia

Pasek pralki jest uszkodzony. Zamontowano nowy pasek, ale podczas korzystania z pralki pasek porusza się w fazie wirowania, a bęben nie obraca się. Słychać przenikliwy dźwięk. Podczas uzyskiwania dostępu do części silnikowej urządzenia okazało się, że pasek jest ponownie uszkodzony, a guma przykleiła się do koła pasowego silnika. Możliwe, że mechanizm związany z silnikiem poprzez pasek jest bardzo ciężki. Powoduje to, że pasek ślizga się, nie porusza się i przecina się. Jeśli zanotował Pan numer części na oryginalnym pasku, powinien Pan użyć tego samego modelu. Nie wszystkie paski są kompatybilne ze wszystkimi pralkami. Proszę również sprawdzić stan kół pasowych i skraplacza. Proszę ręcznie obrócić bęben od lewej do prawej, aby sprawdzić, czy słychać tarcie. Proszę kupić nowy pasek. Proszę pamiętać o odłączeniu pralki od zasilania. Zamontować nowy pasek, obracając go najpierw wokół małego koła pasowego, tego połączonego z silnikiem pralki. Jeśli pasek ma rowki, powinny one stykać się z kołem pasowym. Proszę mocno przytrzymać pasek i wsunąć go w wycięcie na dużym kole pasowym połączonym z bębnem. Następnie proszę delikatnie obrócić duże koło pasowe, aby wsunąć pasek w wycięcie.